Kusabab faktor kaamanan anu saé pisan tina semi-trailer angkutan van, aya sababaraha masalah nalika prosés transportasi, sareng kasalametan kargo ogé tiasa dijamin salami prosés transportasi kargo.Semi-trailer angkutan van parantos janten salah sahiji jinis semi-trailer angkutan barang.Van angkutan semi-trailer kaasup tipe katutup, tipe jangjang kabuka, tipe push-tarik, tipe kabuka, tipe kabuka jeung rod tarpaulin, jeung sajabana, nu gampang pikeun beroperasi.Éta sacara efektif tiasa nyumponan kabutuhan pangguna anu rupa-rupa sareng pribadi.Teras, hayu urang diajar ngeunaan kaunggulan tina semi-trailer angkutan van handap dina transportasi!
1. Pangaruh kinerja
Dibandingkeun sareng semi-trailer anu sanés, van semi-trailer ngagaduhan faktor kaamanan anu saé, aya sababaraha masalah dina transportasi, sareng kasalametan barang ogé tiasa dijamin dina transportasi barang.Kapasitas angkut ogé saé pisan, sareng kapasitas angkut tiasa langkung ageung tibatan mobil umum.Desain struktural meets sarat kaayaan transportasi, sarta waktu pamakéan anu panjang, nu prosés produksi diadopsi.
2. Desain mékanisme husus
The van angkutan semi-trailer jarang ngagunakeun mékanisme desain, adopts tipe beam, sarta integrates eta ngaliwatan las cross nangtung sarta horizontal.Ieu tiasa mastikeun kasalametan semi-trailer dina transportasi sareng nangtukeun umurna.Dasarna sadayana Bangkok parantos ngadopsi lembaga desain sapertos kitu.
3. Konsep desain katutup
Beda sareng semi-trailer, semi-trailer angkutan van ngagunakeun desain katutup.Ngadopsi desain ieu tiasa ngirangan leungitna barang nalika transportasi.Éta ogé tiasa ngirangan résistansi anu dibangkitkeun ku arah angin salami angkutan-speed tinggi, sareng ngirangan konsumsi énergi kendaraan salami operasi.Ieu umumna cocog pikeun angkutan pinuh disegel rupa-rupa barang, sarta tipe husus tina vans ogé bisa ngangkut barang kalawan resiko kimiawi.
Awakna tiasa didamel tina kardus corrugated beusi, pelat baja warna, pelat alumunium, alloy aluminium karton corrugated, sareng insulasi busa.
Modél semi-trailer angkutan ember tiasa dipilih tina panto pungkur, panto kénca sareng katuhu, blokade pinuh, blokade semi, sareng kolom gudang.
Ruang lingkup aplikasi umumna cocog pikeun transportasi van.Rupa-rupa pabrik, supermarket jeung individu bisa milih pikeun masang pallets hidrolik sanggeus angkutan van pikeun ngangkat 0.5-5 ton objék beurat.
Digolongkeun dumasar merek, Dongfeng Liner, Jiefang Liner, Isuzu Liner, JAC Liner, Jiangling Liner, Foton Liner.
Digolongkeun dumasar bentukna, liner sasak tunggal, liner dua sasak, liner datar-sirah, liner nunjuk.
Digolongkeun dumasar jenis, Kelas Ultraman, Kelas Durian, Kelas Sanping Chai, Kelas Dongfeng Kangba, Kelas 145, Kelas 153, Kelas 1208, Kelas 1230, Kelas 1290, jsb.
Angkutan van semi-trailer tiasa nyumponan sagala rupa kabutuhan palanggan.Kalayan paningkatan paménta jasa logistik dina industri anu béda, syarat konsumén pikeun kualitas angkutan kargo ogé laun-laun ningkat.Dina prosés logistik sareng transportasi, para nasabah ngagaduhan sababaraha syarat pikeun barang.Salian ti éta, semi-trailer angkot van ogé miboga kaunggulan henteu ngotoran lingkungan, éndah, ngajaga pakakas patalimarga, jeung ngajaga kasalametan lalulintas.Dina taun-taun ayeuna, fenomena overload tank aeration kabuka (non-vans) di nagara urang utamana nonjol, sarta karuksakan jalan jeung sasak relatif badag.Sanajan kitu, kusabab model van angkutan semi-trailer dirancang nurutkeun spésifikasi ngahiji, aranjeunna umumna teu overloaded pisan, nu greatly ngurangan jumlah overloading.ruksakna alat transportasi
waktos pos: Oct-08-2022